第二十三章 血染黑土地

    十二月中的哈尔滨天气骤冷但是对于滞留城中的十余万苏军士兵来说这一份严寒似乎并非无法忍受与此相反他们还能感觉到一份新年来临前的惬意。是啊对于他们来说新的一年即将到来了。
    而对于居住在哈尔滨城内的中国老百姓来说这段时间的生活同样是惬意的。日本人完了在保持了对哈尔滨长达十余年的恐怖统治之后这些从东面海上窜过来的匪徒终于结束了他们在哈尔滨的统治如今这些个昔日作威作福的家伙们变成了彻头彻脑的阶下囚他们被关押在哈尔滨郊外的数个集中营里往日的风光与凶利已然不再。
    这段时间去城外不远处的集中营观看那些日军战俘似乎成了哈尔滨市民的一大快事看着他们身着单薄的军装在寒风中瑟瑟抖顺便向他们的身上投掷一些石块、菜根以泄长久以来抑郁在心中的愤怒这些都能给刚刚摆脱被奴役命运的人们带来极大的快感。
    不知出于什么原因那些负责看守俘虏的苏军士兵对哈尔滨市民的这种做法保持了旁观性的默许每当有类似的冲突生的时候这些苏军的士兵就三三两两的围聚在一起吸着烟眉开眼笑的在一旁“看戏”。
    苏军留守人员的这种漠视态度在某种程度上进一步助长了市民们的报复心理因此在哈尔滨郊外的数个战俘集中营。接连不断地生市民与战俘之间的冲突情况在进入十二月中旬之后变得愈演愈烈甚至出现了战俘伤亡的情况。
    而在另一方面随着苏军在满洲正面战场上一步步的攻势日本关东军开始呈现出全线溃败的局面。十二月十日苏军四线方面军克雷洛夫部的两个步兵师在牡丹江外围地区动攻势经过八小时的激战一举歼灭原驻守牡丹江地区的三个日军旅团。打死打伤日军士兵四千余人俘虏少将以下军官二十余人。随即苏军进占牡丹江、延吉一线地区。彻底堵住了日军由这一线向朝鲜半岛转移的通道。原本滞留在该地区的近十万日本侨民被迫向吉林一带转移。
    十二月十一日。返回莫斯科近半月之久地楚思南乘坐军机返回东线战场在刚刚修复好的哈尔滨机场上他刚一下飞机就迫不及待地下达了一连串的作战命令而其中最为重要地一条就是命令克雷洛夫部务必竭尽全力向南挺进。将试图朝长城以南地区转移的那为数众多的日本侨民俘获在手。与此同时他还命令在敌后活动的抗联武装积极的活动起来给向南转移的日本侨民、军队制造袭扰从而延缓他们的南退度。
    十一日午时三十分近四百架轰炸机、俯冲轰炸机从苏联境内地三个空军基地起飞。对由吉林通往沈阳、长春的公路；由哈尔滨经吉林通往平壤的铁路；由沈阳通往平壤的铁路实施了大规模的轰炸。
    “这是黑色的一天。”
    后来地日本二战史学家在谈及这一天的苏军空袭时往往都会说上这么一句话。而在实际上对于那些日本移民来说这也的确是黑色地一天。
    在吉林的郊区近十万的日本侨民等候着可以承载他们南下抑或是东进的列车到来毫无疑问聚集在这一带的庞大侨民数量无论对于铁路运输还是对于公路运输来说都造成了沉重的负担。再加上此时恰好是关东军作战的艰难时期司令部方面要想调集这么大规模的运输力量也着实的不容易。就这样随着运输的迟滞在吉林一带的日本移民越聚越多而在制空权全部丧失的条件下这其中蕴含着多大的危险实在是显而易见的。
    也许有人会说仗都打成这样了还去顾虑那些移民干什么？尤其是日本军人他们原本就不是仁慈善良的物种他们还会考虑移民？其实在现在这种情况下关东军司令部不得不去考虑他们的移民问题了毕竟在吉林近郊的不是一千抑或是几千的移民而是数万近十万的移民。如果在满洲的军队连自己的移民都无法保住那么对于士兵的士气而言将会是一个无比沉重的打击甚至于今后的作战能否继续顺利展开都将会是一个很大的问题。正是基于这一点考虑关东军司令部才在保证将后续部队运往前线的同时竭尽全力的要将这批移民运入关内。
    但是在目前这种情况下由于战争之初对战场制空权的丧失日本关东军几乎陷入了某种程度的绝境他们就像苏德战争初期苏军在西线所遭遇的情况一样无论是后勤运输还是兵团行进都面临着苏军来自空中的肆无忌惮的打击。而对于日本移民的政策早在战争之处作为东线战役总司令的楚思南就做出了很系统、很强硬的对待政策按照他的说法在邪恶的日本军国主义挑唆与驱使下凡是进入日占区的所谓日本移民已经完全失去了其作为平民的资格与此同时也失去了国际法中所规定的平民所应享有的战争保护权益。“他们已经成为了某种程度上军人作为奴役另一民族的参与者他们已经成为了法西斯追随者对于这些人我们的政策而且是唯一的政策就是要嘛投降接受审判要嘛被直接消灭没有中间道路可行。”
    战争是残酷的而战术则是不择手段的。当近十万日本移民拥挤在吉林郊区等待南下的时候苏军方面同样想到了一个可以沉重打击日军士气的机会在这种情况下。堪称庞大的空中轰炸与地面进攻计划出台了。
    十一日下午一点二十分四十架苏军俯冲轰炸机飞临吉林南郊日军驿马邬车站在这个规模并不算很大地日军军用车站上如今滞留着日本移民上万人。这些可怜的人期盼在这里可以等到南下的火车从而搭载着他们脱离战争苦海但是很可惜他们先等来并不是盛满希望的火车而是播撒着死亡火种的苏军轰炸机。
    其实在最初的时候这一批苏军轰炸机并没有将这个不起眼的小站作为直接的打击目标。他们的原定计划是炸毁这一带的铁路干线。从而截断该地区日军地运输能力。正因为如此在一点二十分的时候。这一批苏军俯冲轰炸机先是从车站上方掠过而没有动对面目标地袭击。
    但是飞机掠过时那隆隆的马达声令原本潜藏在车站附近原中国民居内地日本移民惊慌失措他们按照之前受过的防空训练纷纷从民居内逃散出来四处寻找着可以隐蔽的场所。一时间。四处奔走、如同鸭群一般的逃难者拥堵了小站附近的街道、旷野殊不知他们的慌乱令原本正在通过望远镜寻找轰炸目标的苏军战机观测员很快现了这里地异常随着苏军俯冲轰炸机编队的调头。史无前例的灾难出现了。
    伴随着战机俯冲时所出的刺耳尖叫声一团团巨大的火光在盲目奔跑的人群中升起一串串激射地机炮、机枪子弹。如同耕犁一般肆无忌惮的收罗着生命的祭品。在那浓烟与火光地映衬中一具具原本鲜活的躯体被残忍的撕成碎片四散纷飞的肉块与肢体毫无规律的散落地面它们用活生生的事实向这个世界阐述着战争的可怕阐述着血肉之躯在铁甲飞弹的面前是如何的脆弱无力。
    身处战争中的人都具有劣根性这句话在实施进攻的苏军飞行员身上体现的淋漓尽致。驾驶着屠戮生命的战机这些战机每一次俯冲都锁定了人丛最为密集的地方看着那些在地面上仓皇奔逃的人们他们往往是一个俯冲中先投下两到三枚的炸弹然后就是机枪、机炮全开的一轮扫射。看着那些倒地呻吟、四处翻滚挣扎的伤者这些飞行员才能体会到心中的无比快感￣￣他们已经打红了眼睛哦应该说是杀红了眼。
    二十七分钟一场力量对比悬殊的空袭整整持续了二十七分钟当四十架苏军俯冲轰炸机志得意满升空返航的时候他们身后那原本完好的地面已经成为了满目疮痍的陈尸场。用哀鸿遍野、死气冲天似乎都不足以形容那里的凄凉。就在这短短二十七分钟的空袭中滞留在这个车站的日本移民共有三千余人伤亡而且这其中绝大多数都是妇女和儿童真可谓是损失惨重。
    同样是在这一天原本预定要跨过鸭绿江向朝鲜半岛清津一线起进攻的罗米佐夫部苏军兵团突然抽调一部分兵力向南动了攻势。该部苏军沿鸭绿江西岸向南延伸战线直插吉林东部地区并力图向吉林南部继续推进。与此同时三线方面军的两个德军机械化师沿哈尔滨至长春的铁路南下他们避过了正面日军的堵截将兵锋的利刃直插到长春与吉林之间的要害地带彻底切断了这两个地区间日军部队的联系。
    截至到十五日苏军三线方面军的德军部队同四线方面军两部在吉林南郊地区成功会师从而预示着集结在吉林地区的两个日军师团以及近十万人的日本移民成为了瓮中之鳖其灭亡之日屈指可待。
    通过十二月份的半个月的攻势日本关东军指挥部门察觉到了苏军这一步的作战意图毫无疑问他们是打算在这个阶段的战役中夺取包括沈阳、长春、吉林乃至于通辽、抚顺在内的满洲大部分地区。同时苏军一部对朝鲜半岛全罗道地区的攻势也预示着苏军对朝鲜半岛的军事企图。总结这短短不到两个月时间内的战况关东军司令部的所有指挥人员心中充满了绝望短短不到两个月。关东军共损失部队将近八个师团这还不包括战役起之初就已经全军覆没地空军力量。这场该死的战争该怎么打？还有没有出头之日？包括梅津美治郎在内的关东军高层没有丝毫的把握毫无疑问他们已经感觉到失败的阴影正在向他们的头上聚拢。
    就在前线苏军连续向日军防御纵深地带大规模挺进的时候满洲苏占区内楚思南的一系列新命令开始下达。就在返回东线战场的十一日夜晚在哈尔滨的远东战区临时指挥部内楚思南会见了东北抗日联军周司令员经过彻夜不休地交谈双方似乎达成了某种程度上的协议。
    自十二日开始。一份份地秘密电文由临时指挥部下达到了苏占区的各个方向。紧接着大量头戴兽皮搭帽、身穿灰布棉袄、足蹬布底棉鞋地抗联部队在苏占区内涌现出来。他们手持着有楚思南亲自签名的手令。赶赴那一座座原本由苏军士兵把手的日军军械库。于是一时间一场别开生面的换防行动在苏占区内二百七十三原日军军械库前展开了排成队列的苏军士兵在与前来的抗联部队进行了简单的洽商与命令核对之后交出了各个军械库地防务从而。也将从日军手中缴获的不计其数的武器装备交到了抗联部队的手中。
    据战后的不完全统计从苏军进攻满洲开始直到关东军缴械投降的几个月时间内仅苏军第一、第二两线兵团就先后向抗联方面转交各式火炮三千七百余门。坦克六百余辆各式枪械近十万支日军军用仓库六百八十余处。另外还有部分松花江日军地水上舰只。据原抗联的一名军官会议在苏军占领沈阳之后曾经将日军在该地区最大的军用仓库￣￣苏家屯军用仓库交给抗联看守他们打开仓库“拉了三天三夜有步枪两万多支轻重机枪一千挺还有一百五十门各种口径地迫击炮、野炮和山炮。”
    楚思南这一道命令带来了什么样的后果似乎不问可知了短短的两个月之后大批原抗联的部队手持着全日式的装备在大量日制坦克的配合下开赴关内从而给于了华北日军最为沉重的一击。
    当然一趟莫斯科之行回来之后楚思南所下达的命令绝不仅仅只是这么一条同离开前相比如今的他显得更加雷厉风行更加铁血果断。就在十二月十二日也就是他返回东线的第二天伴随着交接防务命令的下达另一条针对于日军战俘的迁移命令开始下。
    按照这条命令苏军设立的各个日军战俘营开始向哈尔滨转移当然哈尔滨并不是这些日军战俘所要去达的终点站相反这里仅仅是他们苦难历程的出地。
    十二月二十七日也就是圣诞节刚刚过去的第二天在哈尔滨集结完毕的三十余万日军战俘以及日本侨民开始在苏军士兵的押解下向数百公里外的阿穆尔共青城迁移。按照楚思南所划定的路线这些战俘将经由共青城向西北继续进经过埃基姆昌、安特坎抵达斯塔诺夫山脉（外兴安岭）随即继续北进经斯维特累、阿伊姆、乌斯季米利、阿姆加最终抵达西西伯利亚的雅库茨克全部行程长达一千四百六十余公里。按照命令所说的楚思南是要让这些动战争的最人们去雅库茨克劳动改造以偿恕他们对世界人民所犯下的罪行。但是实际上呢？这近三十万的战俘真正能够最终走到雅库茨克的仅仅不过一万四千余人。
    “这是一次艰难的旅程是名副其实的死亡行军。战俘们缺少足够的御寒衣物却被迫要在以严寒著称的西伯利亚冰原上踯躅而行。沿途负责押解的俄国士兵极尽虐待之能事不供给足够的食物不供给热水不给与足够的休息时间夜间宿营时战俘没有帐篷只能在风雪之中挤做一堆彼此取暖。一千四百余公里的距离上共有近二十九万人倒毙于途几乎每行走四米就有一名战俘或是平民死去人员伤亡之惨重堪称世界之最。”
    “在最初的时候俄国人还有专门的开车用来收敛倒毙途中的尸体但是及至进入荒漠他们甚至连尸体都不去收敛了而是任由他们曝露在荒原之上或是被随后的风雪掩埋或是被野兽残忍的分食……”
    后世日本专门研究二战史的一些书籍上对这一次战俘的长途行军做了如上记载。
    其实在楚思南做出这一决定的时候苏军将领中也有一些不同的意见只不过反对的声音微乎其微甚至可以忽略不计毕竟在苏俄的历史上将战俘运往西伯利亚担当苦力已经成为了不成文的惯例。
    随着三十万日军战俘正式踏上遥远的死亡之路历史的画卷轻轻扇动旧的一年在硝烟与死亡的弥漫中被掩盖而充满希望与预示和平的一九四三年悄无声息的到来了。