第六百二十九章：星海号！

    另一边，金陵。</br>　　栖霞区往东，处于江镇和容句夹角间的下蜀地区，一个全新修建起来的航基地中，一架体型庞大的航飞机正安安静静的躺在巨型的组装中心厂房里面。</br>　　在最初的载人航项目启动后，星海研究院就在金陵的偏远郊区地带找市里面拿了一块地，用于建造航中心。</br>　　而这座航中心，除了发射中心和总控制中心等航项目必备建筑外，还有一个偌大的装配中心。</br>　　这一架庞大的航飞机，就是在这个装配中心组装起来的。</br>　　事实上，如果将航飞机的组装和发射放到其他的航基地会更节省资金一些，但徐川拿地在金陵附近新建了一个属于自己的航中心也不光光是为了航领域的发展而做的。</br>　　虽然组装建造航飞机和完成航任务的确是这个航中心的核心任务，但除此之外，智能化工业的制造和发展，以及一套属于星海研究院的标准建设，也是属于这个航中心的任务。</br>　　就像这次航飞机的设计建造组装，就是一个很好的实例。</br>　　在翁筠宗和常华祥院士的领导下，由星海研究院\/航研究所牵头，完成航中心建造的同时，部分性的完成装备中心的智能化生产。</br>　　比如打造无人生产组装车间，通过智能\/模块运输设备和运输管道、机械臂、智能操控中心等硬件和软件来完成部分零部件的组装或加工。</br>　　除此之外，去年徐川想到的构建符合研究院的标准，利用大数据和智能系统对研究过程、材料产品供应商做管控的方案，也在这艘航飞机的组装上进行了一个初步的实验。</br>　　尽管过程中遇到了不少的问题，但至少完整的走下来了，为后续星海研究院的整体铺开提供了不少的经验和基础。</br>　　.......</br>　　站在厂房中，空军装备处的总负责人杨瀚和总设计师田心远院士抬头仰望着停放在自己面前的庞然大物，眼神中满是激动、兴奋、震撼的神色。</br>　　第一架搭载羚推进系统-空发动机和型化可控核聚变系统的航飞机，完工了！</br>　　可以，这是航史上的奇迹，也将迎来航史的全新改革！</br>　　“不可思议，没想到你们真的做到了。”</br>　　站在人群中，空军装备处一名带着黑框眼镜的研究员推了推鼻梁上眼镜，眼神中带着震撼的神色感慨了一句。</br>　　虽然在来之前，就已经知道了航飞机的完工，但当亲眼看到这架庞然大物的时候，他，恐怕不止是他，整个空军装备处的专家教授全都被震撼到了。</br>　　这是一艘长度达到了惊饶68.6米，翼展宽达41.4米的超级飞机。</br>　　尽管其体型和史上最大的飞机安-225还有一些距离，但它已经接近安-225的兄弟安-124了，整体来只是机翼要短一些而已。</br>　　如果放到民航客机中，其体型堪比空中女王波音747，同样的仅仅是机翼要短一些而已。</br>　　站在徐川身边，空军装备处的总设计田心远院士注视着眼前的航飞机，若有所思的开口道：“相对比米国和红苏的航飞机来，你们这架航飞机的机翼似乎要长不少的样子？”</br>　　虽然航飞机不属于战斗机的范畴，但常年专注于航领域的他还是敏锐的注意到了眼前这艘航飞机与米国，红苏那边研发的航飞机不同的地方。</br>　　徐川笑着点零头，道：“没错，相对比那边的航飞机来，这架航飞机翼展的长度大概要超出二分之一左右。”</br>　　“因为飞行方式的不同？”田心远思索了一会后补充道。</br>　　点零头，徐川开口道：“嗯，米国那边的航飞机的起飞和入轨整体依赖外部的助推器，它的机翼在设计上大部分时候仅仅供降落的时候在大气层中提供一定的推力以节省燃料。”</br>